集装箱运价暴涨，三季度集装箱运输企业业绩逆转

鬼鬼哒

在上半年航运需求大幅下降后，国际航运尤其是集装箱运输的运价在出口增长的带动下不断上涨，从而带动集装箱航运企业业绩逆转。
根据中远空海发布的第三季度报告(6.540，0.13，2.03%)(601919。SH)今天，上市公司前三季度归属于股东的净利润为38.6亿元，同比增长82.4%。
中远空海是中国最大的集装箱运输企业。今年上半年归属于母公司的净利润为11亿元，同比仍下降8.1%。业绩下滑的主要原因是疫情影响，公司集装箱吞吐量同比下降。
但随着疫情的逐步控制，复产复工被陆续推进。自第二季度以来，中远空海的货运量明显改善。第二季度，该公司交付了634万标准箱，同比增长11.3%。第二季度，公司实现归属于母公司的净利润8.5亿元，同比增长190.1%。
中远空海披露的第三季度报告显示，2020年1-9月，公司营业收入1177.09亿元，同比增长5.46%，其中集装箱运输业务收入1138.39亿元，同比增长6.53%。
“第三季度是集装箱运输的传统旺季，中远空海的运量和利润预计将进一步增加。”华泰证券分析师沈晓峰(20.360，-0.33，-1.59%)表示，中远空海的集装箱吞吐量位居全球第三。在全球疫情和宏观需求仍具有很大不确定性的背景下，行业内领先公司逐渐摆脱了通过降低运费来抢占市场份额的经营策略，转向通过积极的价格策略来应对市场变化。
上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数也显示，自5月份以来，运价指数一直在持续上涨。截至10月，反映现货市场的上海出口集装箱综合运费指数(SCFI)已达到2012年末以来的最高水平。
海运价格暴涨的背后是需求的提升。受全球新冠肺炎肺炎疫情影响，4月和5月集装箱运输量最低，这与各国实施严格封锁措施相一致。与去年同期相比，4月和5月的运输量分别减少190万和170万标箱，分别减少13.6%和11.0%。6、7月运输量开始回升，与很多船公司运输能力的逐步恢复不无关系。